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威尼斯赌场(ELECON)HPD2000成功解决了蚌埠小黄山公交场站谐波问题

已被阅读 403 次 时间:2018-11-13

世界能源和环境日益恶化,我国形势更加严峻,特别是城市大气污染尤为严重。因汽车尾气排放造成的空气污染,已成为困扰城市的严重问题。为此交通部大力宣传“绿色公交,低碳出行”的发展理念,倡导公众绿色出行。 作为较早创建“公交都市”的城市之一,蚌埠市现有公交线路43条,纯电动公交车占总营运车辆比例的86.6%。蚌埠市市公交集团采购大批量纯电动公交车,既能够实现绿色环保出行,又能提高车辆营运的安全性,更好地服务市民。

蚌埠市小黄山公交场站介绍

蚌埠市小黄山公交场站有50台公交车充电桩,采用零排放纯电动大型公交车,每天晚间8点公交车陆续进公交场站充电,每台车接一充电桩,采用两回接口充电,一次充满电约3个小时。 该车场充电桩为交流400V输出至车载整流装置对电池组充电,充电两回路装机60kW,电流为93A。每一台配电变压器800kVA,带有10台充电桩。车载整流装置采用开关频率15kHz的全控型整流,充电方式可选择快速充电和慢充。

 车载整流系统造成的危害   

由于车载整流系统为非线性负载,充电过程中会导致配电系统出现以下问题:

  • 负载变压器异响,负担增加,断路器误动作;
  • 配电线路损耗增大、发热、缩短绝缘寿命;
  • 引起电力系统局部并联谐振或串联谐振,使谐波含量放大;
  • 谐波可引起继电保护和自动装置误动作,使电能计量出现混乱。

而在本项目中,变压器异响问题尤其突出,随着充电车辆的增加,异响越来越严重,以至于10台充电桩同时工作时,变压器发出嗡嗡的异常声,使变压器自身的使用寿命缩短,增加安全隐患。 由于公交场站为多条公交线路的终点站和始发站,到了夜间,85%以上的充电桩都处于工作状态,意味着不能通过降低充电桩使用率来缓解现有的异常振动的问题,只能从根本上解决引起噪音的源头问题。 充电站中大量的充电桩属非线性设备,充电时需要将交流整流成直流,整流过程中就会产生谐波。电动汽车直流充电机(包括车载式充电器)实际上是采用电力电子技术的开关电源,在实际使用过程中不可避免地会产生谐波。对于电网而言,随着交流充电桩的广泛使用,车载充电器就是一个个谐波源,严重影响电网的电能质量和稳定性。

威尼斯赌场(ELECON)解决方案

根据现场实测,经过数据计算及分析,威尼斯赌场(ELECON)给出了解决方案:在每台配电变压器低压出线处,安装HPD2000谐波保护装置,用户最终采纳了该方案。 配置谐波保护装置的作用是:

  1. 总线处集中治理谐波,通过选择合理的谐波治理容量,使低压进线处的谐波电压含量低于5%,达到国标要求;
  2. 消除变压器受谐波干扰周期性的影响;
  3. 对周期性出现的高次谐波33、35、37次实时监测,并进行治理,可确保负载在工作变化范围内的动态治理效果。

 

现场图片

HPD2000谐波保护装置,在应用于电动汽车充电桩,岸电电源供电系统等方面,拥有丰富的工程经验。HPD2000采用全新电力电子技术,可以快速准确地实时跟踪检测出谐波,并通过精准的算法,控制IGBT,实现对谐波的跟踪、补偿,达到电能质量的预期治理效果。

治理结果

威尼斯赌场(ELECON)的HPD2000谐波保护装置投运后,成功的解决了蚌埠小黄山公交场站谐波问题。消除了谐振带来的影响,彻底解决了长期困扰用户的变压器异响的问题。设备本身投入运行稳定,噪音非常轻,对周围环境不产生影响。从数据上来看,谐波治理效果显著。电压畸变率从间歇性谐波畸变率最高15.5%,降到小于2%,完全符合国标“低于5%“的要求。 ELECON的谐波治理方案投运后,取得了用户的高度认可,此方案成为业内值得借鉴的典型应用案例。

 

文中部门图片来源:百度网

 

 

 

 

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